DUBAI, EL PODER DEL DINERO

La ciudad Emiratí por encontrarse a dos horas y media de vuelo, y por tener allí a un compañero de la red exterior, hacia de ella, una visita de obligado cumplimiento.

La verdad es que sorprende ver lo que se puede hacer en medio del desierto,..de lo que el hombre, la ingeniería y sobre todo los petrodolares son capaces de conseguir...en Dubai, muchas cosas van acompañadas del apellido grande, o el/la más grande del mundo, así podemos encontrar la torre más alta del mundo, el centro comercial más grande del mundo, la fuente más grande del mundo, el hotel más caro del mundo...en fin todo a lo grande o mejor dicho a lo muy grande.

 Burj Khalifa, la torre más alta del mundo (828m)

                           Vista del centro comercial y la fuente desde el Burj Khalifa

Impresionante. La fuente más grande del mundo.

 Dubai es una ciudad construida longitudinalmente paralela a la playa, (creo recordar que son 70Km de playa .El hecho de tener tan poca playa y querer diversificar su economía hacia el turismo, ha hecho que el megalómano jeque árabe cree Palm Jumeirah, Dubai World y Palm Deira. Tres islas artificiales ganadas al mar y con el objetivo de incrementar a 520 los km de playa del país. Como no, las islas son las más grandes del mundo en su categoría) y atravesada por una imponente autopista de seis carriles en cada dirección. Autopista por la cual circula un ingente número de coches de alta gama y cilindrada...en fin, lo más de lo más.

Pero he aquí, que uno es hombre de espacios abiertos, natural de un pueblo de la manchuela conquense...y sin duda, donde mas disfrute en mis tres días en tierras saudíes fue en la excursión al desierto. En ella disfrute de un mini París-Dakar gracias a la pericia y locura del driver surcando las dunas, admire y disfrute de otro tipo de paisaje, monte en camello, deguste la comida típica y disfrute de las danzas y bailes de la zona en una haima, hice sunboard...en definitiva entendí la verdadera cultura de la zona, aquella que precede a los petrodolares.

BENARES, LA CIUDAD SAGRADA

La Ciudad Sagrada lleva tiempo abandonada por los dioses. Quizás no pude, no encontré el modo, o no fui capaz de ver el encanto que la hace tan famosa, el mismo que me hizo embarcarme en un vuelo con destino a la ciudad que duerme a las orillas del ganges, para descubrir su misticismo...

Creedme que aunque lo intente, no encontré el encanto a una ciudad formada por estrechísimas calles, transitadas por personas, vacas, bueyes, perros vagabundos (y los animalitos que transporta), ratas... motos, bicicletas...  con basura apilada a sus costados...con boñigas de distintos animales salpicandolas cada pocos metro...con el hedor...el cual no quiero imaginarme como sera en la estación calurosa...pero bueno...seguro que su encanto tiene.

Ahora bien, la ciudad sagrada es uno de los lugares de peregrinaje más importante de la India, además de atracción turística, Benares ha sido centro de educación y civilización durante más de 2000 años. Para los creyentes hindúes, la ciudad goza de un misticismo especial, además de ser un centro de peregrinación, es considerado un centro propicio para morir ya que asegura el acceso directo al cielo.

El principal atractivo de la ciudad reside en los Ghats situados en la orilla oeste del río. Los Ghats son los escalones que descienden hacia el río donde los peregrinos se sumergen para limpiar su alma y conseguir pureza. También en los Ghats, se encuentran los crematorios, (dos concretamente uno eléctrico y el otro en funcionamiento las 24 horas del día, alimentado con leña) donde son incinerados los cuerpos para verter posteriormente las cenizas en el río sagrado.El mejor momento para visitar los ghats es al amanecer, cuando los peregrinos toman su primer baño.

                                      Oración al amanecer en las aguas del Ganges.

                            Vista desde el río de la pira crematoria
Benares o Varanasi es la ciudad del dios Shiva, aunque a mi juicio, como ya os he comentado anteriormente la tiene un poco abandonada.

KO PHI PHI, EL PARAISO

El turismo de playa no es el que más me gusta, de hecho lo aborrezco...pero pasar por Tailandia y no visitar sus famosas playas...podría ser delito. De hecho había un destino que me llamaba poderosamente la atención, y ese no era otro que la isla de Ko Phi Phi. Lo que la hace famosa no es que allí se rodase gran parte de la película "The Beach" protagonizada por Leonardo di Caprio, sino la belleza de la isla, de ahí que se eligiese como escenario...

"The Beach" Trailer 

Para llegar a dicha isla, cogimos vuelo una vez regresado de Camboya...de Bangkok a la isla de Phuket, donde pasamos unos días y reservamos uno de ellos para visitar un conjunto de islas entre ellas las islas ko phi phi...la verdad es que tuvimos suerte pues en pleno mes de agosto el monzón hace estragos en la costa oeste de Tailandia y el día que escogimos por suerte nos permitio llevar a cabo la excursión sin ningún tipo de contratiempo meteorológico.

Desde Phuket cogimos un speed boat el cual nos condujo a preciosas islas, donde pudimos buzear en arrecifes de coral rodeados de peces tropicales, descansar en paradisiacas playas de arena blanca y aguas cristalinas color turquesa...pero sin duda el momento más esperado fue cuando el bote enfilo la pequeñita bahía (en forma de "C" muy cerrada) flanqueada por verticales paredes de roca, llenas de vegetación con aguas poco profundas y cristalinas donde se apreciaba perfectamente la vegetación marina...y al fondo...la playa de arena blanca de apenas 300 metros...y llegados a este punto soy partidario de que las imagenes hablen pos si solas.

Si el paraíso existe, seguro que en él hay algo de Ko Phi Phi...

EL PUEBLO FLOTANTE

Siguiendo una modesta carretera en dirección sur, la cual va dejando a ambos lados humildes casas, llegamos al lago Tonle Sap (el cual une la capital administrativa de Camboya Phnom Penh con la capital turística Siem Reap) donde en su punto más septentrional se encuentra un pequeño pueblo flotante a unos cuantos km de la tranquila Seam Reap.

Una vez que consigues olvidar el olor que desprende el escape del motor de gasolina del desvencijado bote, te sumerges en otra realidad, la de un pueblo pesquero que subsiste y se amolda al medio que le rodea y que

 recibe con extrañeza la visita de turistas, pues no entienden el atractivo de su modo de vida o ni siquiera si lo tienen.

                                  Locales recorriendo la "calle" central del pueblo.

La vida en un pueblo donde el medio que la rodea es agua, no parece ser fácil, ni deja de sorprender, pues tienen todo lo que un pueblo normal a nuestro modo de entender tendría, es decir, podemos encontrar la iglesia, el colegio, tiendas, talleres...todo lo necesario para la vida humana, lo que ocurre que en lugar de unirse estos puntos a pie, bicicleta o coche, el trasiego en este caso, se realiza con estrechos y alargados botes, que dependiendo de la riqueza del propietario puede ser propulsado a motor o por un remo.

                                Vista de casas flotantes.

SIEM REAP

La apacible, tranquila, limpia y amigable ciudad de Siem Reap se encuentra a apenas 6 km al Sur de aquello que la hace la ciudad más conocida del Reino Camboya y de aquello que la eclipsa a partes iguales. Me refiero a la ciudad sagrada de Angkor, más conocida por el templo del Angkor Wat...pero el templo será tratado en futuros post.

Según la guia lonley plantet, la ciudad está habitada por unas 850.000 personas, aunque dándote un paseo por sus calles no lo parece. No hay edificios altos ni rascacielos, la mayoría de las construcciónes apenas superan las dos alturas, sus calles no son bulliciosas ni están llenas de coches...y lo más sorprendente es que no hay stress, en la ciudad se vive a la velocidad justa, aquella que te permite apreciar los pequeños detalles, aquella que te permite vivir la vida.

La ciudad es muy accesible y basta con alquilar una bicicleta o un Tuk Tuk para disfrutar y recorrer las tranquilas calles, pasearse por el mercado central, visitar el mercado nocturno y comer, cenar o simplemente degustar una cerveza en la zona del mercado.

Como opción gastronómica esta la degustación de la tradicional comida khmer, tan rica y variada como la de sus vecinos tailandeses y vietnamitas aunque quizás menos conocida. Dicha cocina tiene como ingrediente estrella el arroz, como en toda la cocina asiática el cual es combinado con todo tipo de ingredientes.

Siem Reap..., una ciudad en las antípodas de Mumbai.

                                                   Tradicional plato de comida khemer.

BANGKOK II

Bangkok es una ciudad con cierto encanto, desde el punto de vista turístico te permite pasar perfectamente un par de días visitando las principales atracciones turísticas. En la capital Tailandesa puedes alquilar un bote o subirte en los múltiples barcos que cruzan el rio Chao Phraya y contemplar la ciudad desde otro punto, visitar el mercado flotante aunque este sea un poco "made by guiris", alquilar un Tuk Tuk (vehículo motorizado de tres ruedas) y recorrer las principales calles, pasearse y hospedarse en la famosa, mítica y bulliciosa Caosand Road, (en la cual transcurre el inicio de la película de Leonardo di Caprio "The Beach"), visitar sus múltiples Wat (templos típicos de la zona cuya palabra significa escuela)...y por que no, introducirse en su ambiente nocturno, aunque eso, yo no lo hice...

Pero sin duda, desde mi modesto punto de vista hay dos paradas de obligatorio cumplimiento. De un lado está el Buda tumbado, una colosal estatua de casi cincuenta metros y la cual no pude visitar pues llegue fuera de horario. El motivo es que en Tailandia casi todo está orientado al turismo y se da la casualidad de que puedes coger un Tuk Tuk por 100 baths si va directo o 20 baths si no va tan directo. El truco reside en que le precio más barato lleva implícito un paseo por alguna de las múltiples tiendas que jalonan la ciudad, donde a cambio de que entres "solo a mirar" el conductor recibe un cupón que lo canjea por gasolina...en consecuencia, los tailandeses todos salen ganando pues el turista acaba comprando y en mi caso acabe con algo que no me disgustaba pero sin ver algo que realmente ansiaba.

El otro monumento o complejo monumental mejor dicho es el Gran Palacio, el cual esta formado por un conjunto de edifiios que sirvió de residencia oficial del Rey de Tailandia desde el siglo XVIII hasta el XX. Si por algo destaca el complejo de templos es por su colorido, predominando por encima de todos el color dorado y en su interior podemos encontrar el templo del Buda Esmeralda , objeto de beneración nacional y el edificio Wat Po. Sin duda alguna, aunque un tanto barroco el Gran Palacio está dotado de una gran belleza.

 

BANGKOK I

Siete meses en Inda empezaban a ser demasiados, este país atrae y repele a partes iguales...eran necesarias unas vacaciones, era necesario salir del país con destino a cualquier parte... y se eligió Tailandia y Camboya. 

Mumbai y Bangkok están conectadas por vuelo directo, en cuatro horas y media alcanzas la capital tailandesa...elegí ventana pues el vuelo transcurría en horario diurno y conforme nos aproximabamos a el aeropuerto y el piloto maniobraba para coger pista de aterrizaje pareció ante mis ojos una forma de organización que echaba de menos, más que el color verde de los campos de arroz, los meandros del rio Chao Phraya... era el orden, las infraestructuras una forma de vida y de organización no caótica, en definitiva una forma de vida no India. A unos dos kilómetros de altura se puede apreciar una ciudad imponente, moderna, de grandes edificios y con grandes infraestructuras y dividida por un gran rio, el anteriormente mencionado  Chao Phraya, un rio de proporciones inmensas que posee un color marrón muy peculiar, dicen que muy parecido al gran Mekong.

La ciudad posee una población de algo más de seis millones y medio de habitantes mientras que el área del gran Bangkok posee una población de doce millones de personas.

Si los aeropuertos internacionales nos sirven para hacernos una idea de como es la ciudad, la idea que nos llevaríamos de Bangkok seria inmejorable pues posee uno de los mejores y más modernos que mis ojos han visto, el aeropuerto es una construcción impactante el cual destaca por tener la torre de control más alta del mundo y por ser la tercera terminal más grande del mundo, pero por encima de todo destacaría su diseño con un edificio central imponente de cuatro plantas como una enorme caja de cristal azul, su servicio y la facilidad para desplazarse por el mismo. Así pues la imagen que de la ciudad da el aeropuerto es inmejorable, anticipando una gran y mágica ciudad.

NUEVA DELHI, LA CAPITAL DE INDIA.

Nueva Delhi es la capital administrativa de la India, donde se encuentra y se concentra el poder político y la toma de decisiones además sera la sede de la nueva edición de los juegos de la commonwealth, capitulo este que merecerá un post aparte. El hecho es que la India tampoco esta exenta de su rivalidad entre sus dos grandes ciudades, entre delitas y mumbaikers los piques son constantes por tratar de ser la ciudad número uno de India.

El caso es que esta era la quinta o sexta vez que visitaba Delhi y esta vez con el objetivo de hacer turismo, de conocer un poco los lugares más emblemáticos de la ciudad. La verdad sea dicha es que comparativamente en este aspecto, Delhi gana por goleada a Mumbai.

Os invito a que nos acompañeis en el día que pasamos por Delhi y sus monumentos.

TAJ MAHAL

Si una imagen está asocia a India, esa es sin duda alguna la del Taj Mahal. Evidentemente pasando un año en la India era visita de obligado cumplimiento al monumento-mausoleo erigido en pos del amor eterno.

La entrada en el Taj no está exenta de largas colas, aunque en nuestro caso teníamos (Sandra y un servidor) un guia con mucha cara...con lo cual nuestra cola no lo fue tanto. Tras el pago de la entrada 750 rupias (no llega a 15€) por persona (para los extranjeros, los indios pagan 10 rupias) accedimos al complejo por una de las tres puertas que presenta el recinto, una especie de zona ajardinada que te conduce a la puerta de entrada al complejo que alberga el Taj, una puerta con cierto encanto y que ya deja entrever la celebrada belleza del monumento en blanco mármol.

Una vez se cruza... ante tus ojos aparece la belleza del monumento, digo belleza, pues bonito es un rato pero no grandioso, no es espectacular...la verdad es que esperaba un monumento muy grande, con un alzado de unos 50 metros...pero no, es algo más recogido pero no por ello menos bello.

La historia del Taj Mahal data del siglo XVII, concretamete se inició su construcción en 1631 y se finalizo en 1654, se tardo más de 22 años empleando a más de 22000 hombres para su construcción.El emperador mongol Sha Jahan estaba profundamente enamorado de su esposa, Mumtaz Mahal. Mumtaz le había dado al emperador aquello que tanto deseaba y que sus anteriores dos esposas no pudieron concederle, hijos, hasta un total de trece. En el parto del decimocuarto, el agotado cuerpo de Mumtaz deja de funcionar. El bebe nace, pero la madre muere. El emperador, desconsolado y abatido, decide honrarla con una tumba que haga honor a la belleza de su esposa. Para ello, trajo a los mejores artesanos de Siria, Persia y Europa y los materiales más bellos: mármol blanco del Rajastán, jade de China, turquesas del Tíbet, Lapislazuli de Afganistán, zafiros de Ceilán,...

A medida que terminaban su obra, Sha Jahan les cortaba las manos y cegaba a los arquitectos para que jamás crearan algo similar y el Taj Mahal fuese único. Veintidós años después, el monumento fue concluido. Poco después, el emperador fue derrocado por su hijo (ante el temor de que dilapidase su fortuna pues planeaba crear otro mausoleo esta vez de mármol negro justo enfrente del Taj a la otra orilla del rio Yamuna para yacer junto a su esposa)  y encarcelado en el fuerte de Agra, a 3 km del Taj Mahal. Desde un ventanuco contempló su obra cada día hasta su muerte.

El Taj es la obra cumbre de la arquitectura mogol y está considerado entre los edificios más bellos del mundo, de ahí que haya sido elegido como una de las nuevas siete maravillas del mundo moderno. Combina elementos de arquitectura islámica, persa, india e incluso turca, todo ello diseñado con una perfecta simetría y encerrando entre sus blancas paredes una bonita historia de amor.

UN DIA DE TREKKING

(...después de un tiempo de descanso, continuo por donde lo deje).

Al día siguiente del raffting en las aguas del Ganges, toco de nuevo madrugón...la actividad prevista para este fin de semana tan activo consistía en una ruta de trekking de 17km. Se tocaba diana a las 4:30 am, pues el objetivo era llegar al punto de partida antes de que el sol pintase sus primeros rayos de luz en el horizonte y ver así, la aparición del astro a la espalda de los himalayas...la verdad es que llegamos un poquito tarde pero algo nos dio tiempo a ver... desde este mirador comenzamos un descenso como ya os he dicho de 17 km, durante el recorrido tuvimos tiempo de disfrutar del paisaje y de las costumbres de la población autóctona, la cual salpicaba la escena con pequeñas construcciones donde desarrollaban una  una vida casi autárquica. 

Una de las principales actividades de estos autóctonos consistía en el cultivo del arroz, y pudimos contemplar como llevaban a cabo las labores de arado y siembra, cultivando el ingrediente principal de una paella a través del sistema de terrazas. La verdad es que el verde intenso de la planta del arroz es bonito.

Y como no, en toda senda, en toda ruta...hay un descanso para el viajero, y el nuestro se produjo en un piscina natural formmada por un arroyo y la cual nos permitio refrescarnos y relajarnos ante el día caluroso que nos hizo.

Pero no es oro todo lo que reluce, y lo peor estaba por llegar, el regreso a casa fue una odisea, y recorrer la distancia por "autovía" (unos 280 km.) desde Rishikesh hasta Delhi (donde enlazaríamos con el vuelo que nos llevaría de vuelta a Mumbai), nos llevó más de 11 horas con la consiguiente perdida del vuelo, pero de eso, me vaís a permitir que no me quiera acordar...

EL RIO SAGRADO

El rio Ganges nace en los Himalayas occidentales y tras transcurrir por 2510 km desemboca en el golfo de bengala, formando junto con el rio Brahmapruta el delta más grande del mundo. El rio está rodeado de un halo de divinidad, no en vano es llamado el rio sagrado por el hinduismo, bañando sus contaminadas aguas algunos de las lugares religiosos más importantes de la India. Según la mitología, el rio fue creado por el dios Brama a partir del sudor recogido del pie del dios Vishnú.

El Ganges a su paso por Rishikesh

Datos a parte, la visita al rio sagrado formaba parte de la ruta de viaje a Rishikesh, ciudad está que comentaré en otro post... el caso es que una de las actividades programadas consistía en descender haciendo Rafting por el gran rio, el recorrido era de aproximadamente 17 km y en el mismo encontraríamos una decena de rápidos de distinta dificultad...la verdad es que el descenso no era de gran dificultad y solamente nos encontramos con un rápido que provoco la caída de un par de integrantes del bote a las aguas templaditas del rio.

Los integrantes del viaje nos diponemos para empezar el descenso

La experiencia, como todas en India mereció la pena, y entre rápido y rápido disfrutamos de un baño en las aguas no contaminadas y  fresquitas provenientes de los glaciares himalayos...y atendiendo a las creencia hindúes, si se supone que por cada inmersión en las aguas sagradas sirven para expiar un pecado... pues nosotros expiamos unos pocos.

KERALA (BACKWATERS)

Tras dejar el idílico paisaje de Munnar, nos dirigimos hacia la ciudad de Kochi, en ella el plan era comprar algo de pescado y de marisco en Fort Kochi, para posteriormente acudir a una especie de tasca para que no lo cocinasen, no estubo todo lo bien que esperábamos, pero nos pegamos un  buen banquete... Posteriormente pronto a la camita pues al día siguiente tocaba madrugar para dirigirnos a los backwaters.

La mañana del domingo amaneció soleada...y tras un desayunar nos introducimos en el taxi camino de Alleppey para pasar la matinal en los backwaters... para lo cual tubimos que negociar una barca que nos pasease por los principales canales y lagos.

En el canal de partida, justo al comienzo de la excursión.

Los backwaters son un red de canales de entre 800 y 900 km navegables casi en su totalidad y que se extiende de forma paralela al mar arábigo. Muchos de ellos se introducen tierra adentro comunicando pueblecitos a las orillas de los canales que viven de la pesca, de la elaboración de coir (fibra de coco), de la fabricación de barcos o de la agricultura.

Una de las formas de recorres los backwaters es alquilando una "kettuvallam" o casa flotante, en las cuales podemos alojarnos mientras recorremos los múltiples canales y las cuales disponen de todo tipo de comodidades y lujos...dependiendo claro esta del precio que se quiera pagar.

Un par de "kettuvallan" o casas flotantes.

En nuestro caso, nuestro viaje estaba tocando a su fin, con lo cual desechamos la opción de contratar una de estas inmensas casas flotantes. Nos decantamos por una barquita algo más modesta y con guia para que nos explicase un poquito la historia de estos canales y nos condujese por los mas importantes y disfrutar así de este paisaje tropical... y así concluyo nuestro viaje por el Estado de Kerala,... lo más al sur que he estado... de momento.

KERALA (Munnar)

Habiamos oído hablar de Munnar, de la belleza de sus paisajes y de lo tranquilo y agradable del lugar... pero he de decir que se quedaron cortos. Dejábamos atrás la excursión en elefante y nos íbamos adentrando en un paisaje muy salvaje, con bosques frondosos, cataratas de agua por doquier (la pena es que nos encontrábamos en la estación seca y la magnitud de los saltos de agua no se podía apreciar en su máximo esplendor) aire fresco... en definitiva naturaleza en el sentido más amplio de la palabra. Conforme nos acercábamos a nuestro destino (Munnar), empezaron a aparecer ante nuestros ojos sus campos de té. Está región es famosa por ser una de las regiones donde se cultiva el té junto con otra, en el norte del país. Ante nuestros ojos se abría un micromundo... sin duda lo más bonito que hasta el momento he visto de la India.

Paisaje bucólico, de película... lo asemejaría a la escenografía de Rivendel, el reino de los Elfos... pero como siempre la realidad supera la ficción. En Munnar encontré paz, tranquilos caminos por donde pasear, respirar aire freso, idílicos paisajes dignos de las mejores postales, un microclima muy agradable...e incluso vi llover¡¡¡ (sisi os lo tomareis a broma, pero llevo cuatro meses en la India ya hasta el momento solo he visto llover en Munnar... aunque el monzón cada vez esta más cerca)

Jardines de te de Munnar

Munnar en definitiva fue le escapada perfecta, necesigtaba salir de la megalópolis de Mumbai, del caos, del ruido, de la contaminación de la suciedad, de la congestión y masificación de una de las ciudades más grandes del mundo... para encontrar el remanso y la paz. Las apenas 24 horas que pase en este paraíso, me sirvieron para recargar pilas... y de paso recordarme que soy hombre de espacios abiertos...

Laderas, valles y colinas donde se procede al cultivo del te.

KERALA ( Elefante asiático).

De camino a Munar por una de las múltiples y sinuosas carreteras indias, esta más si cabe pues ascendíamos desde el nivel del mar (Kochi) a unos 1500 metros de altura, nos encontramos la posibilidad de subir a un elefante y dar un pequeño recorrido de apenas 30 minutos por un Jardín de especies...la verdad es que la experiencia por unas 300 rupias merecía la pena... y allí que nos lanzamos, a los lomos de un elefante.

Javi, Iñigo y un servidor en los momentos previos al la excursión.

Se dice que hace 10000 años, el elefante asiático moraba desde el medio oriente hasta el Sur de China, Indochina y algunas islas de Indonesia. Hoy en día se le considera amenazado y lo podemos encontrar en India, Indochina y algunas de las islas de Indonesia.

Yo tube la suerte de verlo, tocarlo y que me permitiese un pequeñito paseo a sus lomos, una cosa menos... o una cosa más según se mire en la incredible India... ¿ no os apuntais ?

La última foto de recuerdo antes de partir.

VIAJE A RAJASTHAN

Hola friends... aunque un poco tarde... porque he tenido acceso a las fotos ahora... os cuento mi primer viaje en la India.

Pues mis compañeros y un servidor decidimos allá por el mes de Febrero visitar uno de los 28 Estados que componen la mayor democracia del mundo, Rajasthan, cuya capital es Jaipur y que cuenta con una población superior a los 63 millones de habitantes.

Asi que empiezo a contaros un poquito el itinerario...

VIAJAR POR CARRETERA

La red viaria de la India representa uno de los grandes cuellos de botella de su economía, multitud son los planes y proyectos por parte del gobierno Indio que tratan de construir nuevas autopistas y carreteras y mejoras y acondicionar las ya existentes.

De C/ Monjas Nº 5 a Ambedkad Road, Lok Nirman Mumbai

...después del lió de la maleta, que llevar ? que se me olvida ? partí de camino a Madrid para hacer noche en un hotel cerca de Barajas, el vuelo salia a las 7:15 de la mañana y había que estar con cierta antelación para el tema del cheking y comenzar el viaje con buen pie.

El hotel era de tres estrellas pero estaba muy bien, con una relación calidad precio fantástica, pero antes de dormir mis últimas horas en España, decidí salir con Sandra a cenar y a ver el último partido del Real Madrid en TV ( a partir de ahora los tratare de ver a través de Internet, con el handicap de la diferencia horaria cuatro horas y media más) por cierto que perdió el Madrid con el Bilbao... para ser el último no me dejó un gran sabor de boca.

...titititi...titititi...titititi... suena el despertador, apenas pasan unos minutos de las 4 de la mañana, ducha y para el aeropuerto, una vez en barajas procedo a precintar la maleta que voy a facturar por 6 €, para ir más seguro ?, para tener más tranquilidad? nose por consejo, y una vez dentro de un aeropuerto te introduces en otro mundo, un mundo que hay que descubrir y que hay que soportar, como por ejemplo, que te cobren por un zumo, un croissant y una botella de agua aproximadamente 10 €, lo dicho, un micromundo por descubrir. Por que en un aeropuerto se viven buenos y malos momentos y a mi, en ese justo momento antes de dirigirme hacia la zona de embarque, me toco pasar un mal momento, una despedida que no es una despedida, un adiós que no es un adiós porque de alguna forma me la lleve conmigo...

La compañía elegida era Air france, el vuelo Madrid París fue entorno a las dos horas... durante el viaje un desayuno aceptable y cuando se aproximaba el aterrizaje en suelo Francés, trate de ver por la ventanilla la ciudad de la luz... una vez en el charles de gaulle empezaba mi siguiente inmersión en ese otro mundo (aeroportuario comentado anteriormente) disponía de menos de una hora para enlazar mi vuelo con Mumbai... todo transcurría bien, el cambio de terminal... la orientación... hasta que al llegar a la cola de embarque... un armario ropero de color de dos x dos sopesa mi equipaje de mano y llama a otro de sus compañeros no menos pequeño invitándome a que le acompañe a la zona de facturación para proceder a pesar mi equipaje de mano, insólito¡¡¡ me pesan el laptop ¡¡¡ junto con la maletita, total 18kg, me dicen que el limite es de 12 kg... resultado 150 € a pagar o desprenderme de material... muy cabrones estos gabachos ¡¡¡ ya me lo podían haber dicho en Madrid y me hubiese desprendido de ciertas cosas cuando tenia a quien dejárselas y no en París donde no tenia esa opción... muy listos... aunque no se libraron de mi reclamación, tras la facturación y control de pasaporte en la zona de embarque a la pecera y de esta al avión por los pelos... ufff que estrés.

El viaje de París a Mumbai me llevo unas siete horas... muy cómodo aunque no conseguí dormir prácticamente nada, comida, cena, películas, música... aterricé en tierras Indias próximo a la media noche, la primera diferencia importante la temperatura, por encima de 25 grados...y seguido camino del control de pasaporte, donde estuve lento y no aproveche la condición de mi pasaporte...pero ya me han enseñado luego hacia el baggage reclamation... segunda sorpresa maleta en buen estado y no perdida ? nooooo... maleta rota, fue tratada con cariño, mucho cariño...

... enciendo el móvil y encuentro la primera llamada amiga, es Iker que ha venido a recogerme... uff que alivio¡¡¡ (GRATITUD ETERNA IKER ¡¡¡) salgo del aeropuerto y... allí esta... la increíble India ¡¡¡ con sus imagenes sus gentes y sus olores, Iker me empieza a introducirme en el mundo de los Indios, me cuenta que hay que regatearlo todo, el primer ejemplo lo vamos a ver con los Taxis, por cierto que Taxis¡¡, ya os contare y os mandare imagenes, que no cabe la maletas ? pues se levanta el maletero, se introducen las maletas y se ata el maletero al parachoques, this is India... conseguimos que nos lleven por 200 rupias, al cambio algo mas de 3 €, pasa de la media noche y lo que empiezo a ver y a oler por la ventana del taxi no me gusta nada, slums, gente durmiendo en el suelo, olores nauseabundos, calles muy sucias, mucho polvo, perros callejeros, basura por muchos sitios, mosquitos, poca iluminación... me pregunto donde me he metido, intuyo que no me va a gustar mucho. Llegamos al piso de los compañeros, menos mal que Iker viene conmigo pues sino creo que nunca lo habría encontrado, entre otras cosas porque los taxistas no se conocen las calles, simplemente barrios y zonas y a partir de ahí, es tarea tuya dirigirlos...

...llego a casa de Iker y su compañero Jesús, ambos muy majos, también conozco a Javi otro compañero que ya lleva unos días en la ciudad, tras una breve conversación me ceden amablemente su casa y el sofá que me va a acompañar las próximas noches... uff ¡¡¡ cierro los ojos y trato de no pensar donde me he metido.

Por cierto Iker, Jesús mi gratitud eterna... quien me echa una mano, tendrá siempre las mías.